METER LEAK REPAIR

계량기누수수리

계량기누수수리는 물을 하나도 쓰지 않는데 계량기 파일럿이 돌아간다면 계량기 뒤쪽 어딘가에서 새고 있다는 뜻이고, 계량기함 안 엘보 부속의 패킹이 가장 먼저 의심되는 곳입니다. 이 경우는 부속을 교체하는 것으로 끝나기도 합니다. 아래 4단계로 방문 전에 직접 확인해 보실 수 있습니다.

계량기함 내부의 수도계량기와 연결 부속을 확인하는 모습
구로 공공기관 계량기누수수리 계량기함 내부 부속 교체 작업
계량기함 내부 부속 교체
계량기누수수리 현장에서 엘보 연결부 주변으로 물이 새는 모습
엘보 연결부 누수 부위
계량기누수수리 전 계량기함 내부를 위에서 확인한 모습
계량기함 내부 전경
계량기누수수리에서 분리한 고무 링 패킹
분리한 고무 링(패킹)

SELF CHECK

계량기 누수 자가 확인 방법

계량기누수수리를 신청하기 전에 아래 4단계를 해보시면 누수 여부와 대략적인 위치를 가늠할 수 있고, 상담할 때 설명도 쉬워집니다.

  1. 01집 안의 모든 수도(싱크대, 세면대, 샤워기, 양변기 수조)를 잠급니다.
  2. 02계량기함 뚜껑을 열고 계량기 숫자판과 파일럿(작은 회전판) 위치를 확인합니다.
  3. 031분 이상 지켜보며 파일럿이 계속 도는지 봅니다. 돈다면 물이 새고 있다는 신호입니다.
  4. 04계량기함 안에 물이 고여 있거나 부속 주변이 젖어 있는지 사진으로 남깁니다.

계량기누수수리가 필요한 부위와 원인

좌우로 스크롤하면 전체 내용을 볼 수 있습니다
계량기함 누수 부위별 원인과 수리 방식
부위나타나는 증상주된 원인수리 방식
엘보·연결 부속연결부 주변이 젖고 물방울이 맺힘패킹 경화·파손부속 교체
계량기 앞뒤 연결부계량기 주변이 늘 젖어 있음패킹 노후, 체결 불량패킹 교체와 재체결
계량기함 아래 매립 배관계량기함 안에 물이 계속 고임매립 강관 부식굴착 후 해당 구간 보수
동파 방지 부동전·부속한파 뒤 균열 부위에서 누수동파로 인한 파손부속 교체

계량기함 안은 이렇게 생겼습니다

계량기함을 열면 보통 계량기 본체와 그 앞뒤를 잇는 연결 부속이 보입니다. 누수는 대부분 이 연결 부위에서 시작됩니다.

  • 계량기 본체 : 사용량을 재는 부분이며 파일럿이 여기에 있습니다.
  • 엘보와 연결 부속 : 배관 방향을 꺾고 계량기와 잇는 부품입니다.
  • 고무 패킹 : 연결부 틈을 막는 고무링으로, 세월이 지나면 굳거나 깨집니다.
  • 밸브 : 설치된 곳에서는 물을 잠그는 용도로 쓰입니다.

구로 공공기관 계량기함 사례

구로의 한 공공기관 계량기함에서는 엘보 부속의 패킹이 굳고 깨지면서 물이 새고 있었습니다. 원인이 부속 하나였기 때문에 해당 부속을 교체하는 것으로 수리했고, 굴착은 필요하지 않았습니다.

이 사례처럼 계량기누수수리가 함 안에서 끝나는 경우가 있는 반면, 함 아래로 이어진 매립 강관이 원인이면 굴착이 필요합니다. 그래서 가장 먼저 하는 일이 새는 곳이 함 안인지 아래인지 구분하는 것입니다. 부속 교체로 끝나는 쪽은 작업이 비교적 짧고, 굴착이 필요한 쪽은 노면 복구까지 이어집니다.

상담 전에 준비하면 좋은 것

  • 계량기 파일럿이 움직이는 모습의 사진 또는 짧은 영상
  • 계량기함 안에 물이 고인 정도와 젖은 부속이 보이는 사진
  • 최근 한파가 있었는지, 이전에 부속을 교체한 적이 있는지
  • 건물 종류와 계량기함의 위치(건물 외부·지하·공용 공간)

수도요금으로 보는 신호

계량기를 열어보기 어려우면 고지서로도 단서를 얻을 수 있습니다. 아래 경우라면 누수를 의심해 볼 만합니다.

  • 생활 패턴이 같은데 사용량이 이유 없이 늘었습니다.
  • 집을 비운 기간에도 사용량이 찍혀 있습니다.
  • 여러 달에 걸쳐 사용량이 조금씩 계속 늘어납니다.

겨울철에는 이렇게 확인하세요

한파에는 계량기함 안이 얼어 부속이 깨질 수 있습니다. 추위가 지난 뒤 계량기함 안이 젖어 있거나 물이 맺혀 있다면 부속 균열을 의심해 보세요. 보온 덮개가 젖어 있는지도 함께 살펴보시면 좋습니다.

최종수정일 · 2026년 기준 안내

FAQ

자주 묻는 질문

계량기가 도는지 어떻게 확인하나요?

집 안의 수도를 모두 잠근 뒤 계량기함 뚜껑을 열고 파일럿(작은 회전판)이 계속 도는지 1분 이상 지켜보세요. 돈다면 계량기 뒤쪽 배관이나 집 안 설비 어딘가에서 물이 새고 있다는 신호입니다. 움직임을 짧은 영상으로 찍어 보내주시면 상담이 훨씬 빨라집니다. 파일럿이 천천히 도는 정도라면 작은 누수일 수 있으니, 영상으로 길게 찍어 두시면 판단에 도움이 됩니다.

계량기함 안에서 물이 새는 원인은 무엇인가요?

가장 흔한 원인은 엘보와 연결 부속의 고무 패킹이 굳거나 깨지는 것입니다. 구로 공공기관 계량기함도 엘보 부속의 패킹 경화와 파손으로 누수가 났고 해당 부속을 교체해 수리했습니다. 계량기함 아래 매립 배관이 원인이면 굴착이 필요해 방식이 달라집니다. 원인 부속은 모양만으로 구분하기 어려워, 계량기함 내부를 위에서 찍은 사진과 연결부 근접 사진을 함께 보내주시면 좋습니다.

계량기함에 물이 고여 있으면 누수인가요?

항상 누수는 아니며 비나 지하수가 스며든 경우도 있습니다. 고인 물을 닦아낸 뒤 반나절쯤 지나 다시 고이는지, 수도를 잠가도 계속 차오르는지 보면 구분에 도움이 됩니다. 계속 차오른다면 계량기함 안 부속이나 아래 매립 배관을 의심해야 하므로 사진을 보내주세요. 배수가 되지 않는 구조의 계량기함은 비가 온 뒤 며칠간 물이 남기도 하므로, 비가 온 시점을 함께 알려주시면 판단이 쉬워집니다.

계량기 연결 부속을 직접 조여 봐도 되나요?

부속을 임의로 풀거나 세게 조이는 것은 권하지 않습니다. 패킹이 이미 굳어 있으면 조여도 새는 것이 멈추지 않고 오히려 부속이 깨질 수 있습니다. 계량기 봉인이 있는 부분은 손대지 마시고, 새는 모습을 사진이나 영상으로 남겨 보내주세요. 급한 경우 전화번호 확인 중로 연락 주시면 됩니다.

계량기 본체도 교체해 주나요?

계량기 본체는 관할 상수도 담당 기관과 협의가 필요한 경우가 있어 부속 수리와 구분해 안내합니다. 누수 원인이 계량기 앞뒤 연결 부속이나 패킹이라면 해당 부속을 교체하는 방식으로 수리합니다. 현장에서 본체 문제인지 부속 문제인지 먼저 확인해 말씀드립니다. 본체 교체가 필요해 보이면 그 사실을 먼저 확인해 드리고, 누수 원인이 부속이라면 부속 수리로 해결되는지 설명해 드립니다.

계량기함 안쪽 사진을 보내주세요

부속 교체로 끝날지, 굴착이 필요할지 사진으로 먼저 가늠해 드립니다.

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