SELF CHECK
계량기 누수 자가 확인 방법
계량기누수수리를 신청하기 전에 아래 4단계를 해보시면 누수 여부와 대략적인 위치를 가늠할 수 있고, 상담할 때 설명도 쉬워집니다.
- 01집 안의 모든 수도(싱크대, 세면대, 샤워기, 양변기 수조)를 잠급니다.
- 02계량기함 뚜껑을 열고 계량기 숫자판과 파일럿(작은 회전판) 위치를 확인합니다.
- 031분 이상 지켜보며 파일럿이 계속 도는지 봅니다. 돈다면 물이 새고 있다는 신호입니다.
- 04계량기함 안에 물이 고여 있거나 부속 주변이 젖어 있는지 사진으로 남깁니다.
계량기누수수리가 필요한 부위와 원인
| 부위 | 나타나는 증상 | 주된 원인 | 수리 방식 |
|---|---|---|---|
| 엘보·연결 부속 | 연결부 주변이 젖고 물방울이 맺힘 | 패킹 경화·파손 | 부속 교체 |
| 계량기 앞뒤 연결부 | 계량기 주변이 늘 젖어 있음 | 패킹 노후, 체결 불량 | 패킹 교체와 재체결 |
| 계량기함 아래 매립 배관 | 계량기함 안에 물이 계속 고임 | 매립 강관 부식 | 굴착 후 해당 구간 보수 |
| 동파 방지 부동전·부속 | 한파 뒤 균열 부위에서 누수 | 동파로 인한 파손 | 부속 교체 |
계량기함 안은 이렇게 생겼습니다
계량기함을 열면 보통 계량기 본체와 그 앞뒤를 잇는 연결 부속이 보입니다. 누수는 대부분 이 연결 부위에서 시작됩니다.
- 계량기 본체 : 사용량을 재는 부분이며 파일럿이 여기에 있습니다.
- 엘보와 연결 부속 : 배관 방향을 꺾고 계량기와 잇는 부품입니다.
- 고무 패킹 : 연결부 틈을 막는 고무링으로, 세월이 지나면 굳거나 깨집니다.
- 밸브 : 설치된 곳에서는 물을 잠그는 용도로 쓰입니다.
구로 공공기관 계량기함 사례
구로의 한 공공기관 계량기함에서는 엘보 부속의 패킹이 굳고 깨지면서 물이 새고 있었습니다. 원인이 부속 하나였기 때문에 해당 부속을 교체하는 것으로 수리했고, 굴착은 필요하지 않았습니다.
이 사례처럼 계량기누수수리가 함 안에서 끝나는 경우가 있는 반면, 함 아래로 이어진 매립 강관이 원인이면 굴착이 필요합니다. 그래서 가장 먼저 하는 일이 새는 곳이 함 안인지 아래인지 구분하는 것입니다. 부속 교체로 끝나는 쪽은 작업이 비교적 짧고, 굴착이 필요한 쪽은 노면 복구까지 이어집니다.
상담 전에 준비하면 좋은 것
- 계량기 파일럿이 움직이는 모습의 사진 또는 짧은 영상
- 계량기함 안에 물이 고인 정도와 젖은 부속이 보이는 사진
- 최근 한파가 있었는지, 이전에 부속을 교체한 적이 있는지
- 건물 종류와 계량기함의 위치(건물 외부·지하·공용 공간)
수도요금으로 보는 신호
계량기를 열어보기 어려우면 고지서로도 단서를 얻을 수 있습니다. 아래 경우라면 누수를 의심해 볼 만합니다.
- 생활 패턴이 같은데 사용량이 이유 없이 늘었습니다.
- 집을 비운 기간에도 사용량이 찍혀 있습니다.
- 여러 달에 걸쳐 사용량이 조금씩 계속 늘어납니다.
겨울철에는 이렇게 확인하세요
한파에는 계량기함 안이 얼어 부속이 깨질 수 있습니다. 추위가 지난 뒤 계량기함 안이 젖어 있거나 물이 맺혀 있다면 부속 균열을 의심해 보세요. 보온 덮개가 젖어 있는지도 함께 살펴보시면 좋습니다.
최종수정일 · 2026년 기준 안내










